融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。
融雪剂通常有两种：一类为价格昂贵的有机融雪剂醋酸钾，其融化积雪效果佳，特别适用于机场融雪；另一类是传统融雪剂，主要含有盐氯化钠，当融雪剂溶解在冰雪中，形成“化雪盐”的水溶液，将盐水的凝固点降低不少，这样积雪和雨水不易结冰了。
融雪剂主要分为两类，一类是以醋酸钾为主要成分，另一类则是以氯盐为主要成分。首先要先说醋酸钾，醋酸钾是离子盐，只要金属不是百ｆｅｎ百纯会形成原电池，腐蚀金属，而海水含有大量氯盐，对海洋环境中的钢铁具有强腐蚀性。从两种组成成分来看，都具有腐蚀性，汽车底盘是铁的，轮胎是橡胶的，如果不及时清洗，容易使底盘生锈、轮胎氧化。所以说，融雪剂对汽车轮胎有腐蚀性这个说法是真的。
融雪剂的分类 融雪剂的发展经历了单一的盐型、 氯化钙型到非氯化物型、 复合防腐蚀型 等。 目前使用的产品有： 传统融雪材料如氯化钠、 尿素； 改进型融雪材料如氯化 钙、氯化镁或它们与氯化钠的复合物：新开发的融雪材料如钙镁ｙｉ酸盐复合剂 ( CMA ) 、乙烯二醇、ｊｉａ基葡萄糖甙与二乙二醇或三乙ｅｒ醇的复合物、ｊｉａ基葡萄 糖甙、 酒精糟或糟液、 废纸浆等和天然矿粉混配物等。 在一些经济欠发达地区也 有采用雪面黑化法 ，公路融雪剂， 将土、灰、砂、烧稻壳的黑灰、煤烟灰、煤粉、液状色素、 及炭黑等粉末均匀撒于农田或道路 ， 利用黑色对太阳能的强吸收作用达到化雪目 的。 5 融雪剂主要分为氯盐型、非氯盐型、混合型等种类。如果按化学组成划分， 还可以区分为无机、有机和混合型。
融雪剂撒布方法及散布量
A、撒布量：
（1）在开始下雪时撒布以30-50g/m2为基准；
（2）在积雪极厚或形成冰壳时撒布，先用适当车辆或工具将冰雪清除至5-15mm厚后，开始撒布；
（3）撒布次数根据路面及天气情况而定，雪大时应调整撒布量和撒布次数，以地面不结冰为基准。
（4）根据用户散布器具的要求配置水溶液（如有的用户有现成洒水车），根据用户要求配置浓度。
B、撒布方法：
（1）机械撒布：干法撒布，在开始下雪前准备好车辆及路面所需足够的融雪剂，开始下雪时撒布；
（2）手工撒布 ： 用木锨或塑料锨进行撒布，（可做有筛眼平盘，在车运行中人工撒布。）视雪量确定数量及撒布面积。
（3）液体撒布可用洒水车。
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